高速公路，是位于路程兩頭或叉中心的浪護(hù)欄別離設(shè)備。首要構(gòu)成：波形護(hù)欄，立柱和配件。首要配件有：端頭，過(guò)渡板，梁墊，螺栓，三波板塊，三波板塊，雙波板塊，支架，柱蓋，法蘭柱等。波形護(hù)欄特征：耐腐蝕性好，抗老化，美麗大方。

　　高速公路波形護(hù)欄系統(tǒng)原理：是半鋼護(hù)欄的種方法，它是一種相互連接和支撐的波形護(hù)欄板。波形保護(hù)板對(duì)路基，立柱和梁進(jìn)行變形，吸收沖擊能量，改動(dòng)車輛失控方向，使行車方向恢復(fù)正常，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客。

　　護(hù)欄鋼板柔軟，波形護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才干，具有出色的視覺(jué)傳感功用，可構(gòu)成諧和美麗的路面和線路，可用于小半徑，簡(jiǎn)略的替換。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT / 281-2007"公路波形護(hù)欄。

　　高速公路護(hù)欄總長(zhǎng)度為4320毫米（設(shè)備結(jié)束剩余4米），柱間距離為4米。波形護(hù)欄板寬度310mm,波瀾高度85mm,板材厚度：3mm和4mm;理論部分：3mm厚度為49.16kg,4mm厚度為3mm厚度65.44kg;每公里12.3噸，4mm厚16.388噸。

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